Los descuentos en el transporte público no redujeron el uso del coche
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Un estudio de EsadeEcPol analiza datos de Madrid para concluir que la medida no consiguió su objetivo de reducir las emisiones.No se detectó efecto en zonas con mayor intensidad de tráfico, menor o mayor nivel de renta, vías principales de acceso a la ciudad como la M-30 o zonas con mejor acceso a transporte público subvencionado.
Por lo tanto, puede concluirse que la medida, cuyo objetivo declarado era reducir el uso del vehículo privado, fracasó
