#1#2#4 en realidad la industria nos ha lavado tanto la cabeza durante todo un siglo, que lo extraordinario es que poca gente sienta estrés, miedo y malestar existencial al manejar, en su uso cotidiano por los núcleos urbanos (y sin apenas preparación porque lo del examen del carnet es de risa), un mamotreto de cientos de kilos que se lleva todos los días la vida de viandantes humanos, de los propios conductores, de perritos, de gatos y de otros cientos de miles de animales.
#12 pero yo hablaba de estropicios, no de muertes. Por supuesto, si metes la población de todo el planeta y añades las enfermedades infecciosas hasta las muertes de una guerra pueden parecer, al menos, numéricamente insignificantes comparadas con las que provocan los mosquitos (si es que te parecen asumibles las casi dos mil muertes que sufrimos al año por accidentes de tráfico). Eso no significa que tengamos que estar cómodos con la guerra. De hecho, tratamos de evitarla a toda costa. Es en cuanto a muertes por causas externas donde los accidentes de tráfico están en los primeros puestos. El problema es que se miden solo las defunciones, no las bajas ni los estropicios. Si añadimos los heridos y el material destruido o dañado (terceros implicados, vehículos, infraestructuras, etc), el tráfico es la causa de los estropicios más graves. Te puedes matar de un resbalón, pero la caída de un cuerpo humano blandito de cien o ciento y pico kilos como máximo suele no implicar tantos daños colaterales como los que genera un accidente con un mamotreto de metal y cristal de media tonelada.
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Lo de los autos ni sale. Lo que tú dices es una payasada gubernamental para hacerte gastar más y que no te fijes en como te roban.
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