Realmente, todo deriva de un proyecto de reglamento, presentado por la Comisión Europea, que redefine por completo la clasificación de residuos para los automóviles y la gestión de estos al final de su vida útil para fomentar la llamada economía circular. Desde la oficina de la Comisión Europea en España se desmentía, días atrás, que la propuesta trate de impedir “reparar o cambiar los motores de los coches cuando sea necesario”, y esa futura norma “solo se aplicaría a una minoría muy reducida de coches cuya especificidad es un motor concreto. Por supuesto, no es el caso de los coches estándar”, concluyen.

A ver en qué queda pero no parece que vaya a ser para todos los coches. Con todo, no se ha presentado nada, esperemos a ver qué se propone hacer y cómo, porque veo complicado el "prohibirá que se reparen"