Elon Musk lanza una remesa más de satélites y estos son sus dos peligros principales

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La megaconstelación de Starlink ya cuenta con la mitad de sus 11627 satélites.Todas estas piezas orbitando suponen cierto peligro, porque, inevitablemente, terminan frenando su velocidad, cambiando su trayectoria y aumentando la probabilidad de que colisionen entre sí. Todo esto puede suponer un problema incluso con los fragmentos más pequeños. Para ponerlo en números y comprender el problema, las colisiones se han duplicado desde principio de siglo, habiendo de media unas 11 anuales.

elon musk, starlink, basura espacial, colisiones

comentarios (7)

#1 Roundpixel
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El articulista suspendió en mecánica orbital, un frenado por rozamiento atmosférico no puede producir un cambio de trayectoria, solo de altura orbital. Los cambios de trayectoria orbital son los más costosos en cuestión de consumo de combustible, y ahora resulta que se hacen solos .... Buah chaval.

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#2 Juan_Nervion

#1 Graduado en Medicina.

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#3 Igorymi

#1 #2 me temo que el fallo ha sido mío. Por intentar resumir, copié dos párrafos distintos sin relación . El artículo lo explica bien. La entradilla hace referencia esto.
"Recordemos que, en 2021, Rusia disparó un misil contra uno de sus antiguos satélites para deshacerse de él, pero los fragmentos de la explosión se dirigieron hacia la Estación Espacial Internacional. Aquella detonación del Kosmos 1408, que así se llamaba, estuvo afectando a la Estación Espacial Internacional durante semanas, obligándola a esquivar basura espacial. En 2007 China hizo lo propio con otro de sus misiles y sus restos siguen poniendo en peligro a algunos satélites. En 2009, una nave rusa chocó con una estadounidense y la lista de accidentes sigue"

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#4 Roundpixel

#3 no te culpes porque el artículo sí dice lo de cambio de trayectoria al frenar. En el caso de impactos algunos trozos sí pueden cambiar de trayectoria pero ello es debido a que en el impacto se genera la energía suficiente para cambiar de plano orbital, pero un aerofrenado no tiene esa capacidad, mas bien todo lo contrario

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#5 function

#4 "aerofrenado" Cada día nos inventamos más palabras...

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#6 Roundpixel

#5 es que si digo que se paran por gases seguro que lo interpretas mal

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#7 function

#6 Conozco a varios que se detienen unos segundos de lo que estén haciendo justamente por ese motivo y nunca nadie les llamó aerofrenadores, hediondos flatulentos como mucho.

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