Ursula von der Leyen vaticina un corte total del gas ruso y por ello anuncia un plan de emergencia y pide a los países que se preparen para lo peor.
En el marco de esta nueva orgía del paneuropeísmo provocado por la agresión de Rusia a Ucrania, España se ha venido arriba asumiendo como propios cuantos mandatos le vienen proponiendo o imponiendo –nunca están claros los límites–, Bruselas y la OTAN. Nuestro país no corría el riesgo de quedarse sin el gas ruso, pero, para no ser menos que los demás, acaba de cegar con torpe mano diplomática el suministro de gas argelino
Teresa Ribera vuelve a ocultar el verdadero incremento de los precios al referirse a las facturas anuales. Las tarifas del gas natural (TUR) subirán un 10,4% de media desde el día 1 de julio, según la revisión trimestral realizada por el Ministerio para la Transición Ecológica. Este dato contrasta con las cifras facilitadas, una vez más, por ese departamento que dirige Teresa Ribera, que se refiere a incrementos en las facturas anuales de entre un 6,41% y un 8,44%.
La red gasista española ha empezado a enviar gas a Marruecos a través del gasoducto Magreb Europa, coincidiendo con el inicio de la asamblea general de la OTAN en Madrid y tres días después de los graves incidentes junto a la valla de Melilla. La emisión se lleva a cabo desde ayer por la tarde a través del gasoducto Magreb Europa, conducción de doble tubo que atraviesa el estrecho de Gibraltar y que fue cerrada a iniciativa de Argelia el pasado mes de noviembre.
Los petroleros dibujan trayectos cada vez más largos y extraños. Algunos acaban descargando en medio del Atlántico, lo que supone un riesgo si se produce un vertido. El veto europeo ha obligado a transportar mayores volúmenes a distancias mucho más largas, donde se hallan los compradores, especialmente en la India. De la misma manera, es habitual que se enmascare la procedencia del petróleo a través de numerosas operaciones para que este acabe en Europa.
El director ejecutivo de la AIE, Fatih Birol, ha alertado de que Europa afronta una temporada de verano en la previsiblemente habrá problemas de suministro de todo tipo de combustibles. La demanda de combustible crecerá y podría haber cuellos de botella, por ejemplo con el diésel, la gasolina o el keroseno, especialmente en Europa", ha alertado Birol
A grandes rasgos resulta complicado de creer que Qatar pueda sustituir a Argelia en términos de suministro de gas. En el caso de Argelia, se trata del principal productor de gas de África. Tiene infraestructuras que lo conectan con Europa y especialmente con España, y tiene grandes reservas de esquistos que no explota. De las siete cuencas petrolíferas que existen en Argelia, la nación africana explota en la actualidad solo 3 que cuentan con reservas de gas convencional.
Mediante un proceso totalmente automatizado, esta enorme estructura está diseñada para contener y encauzar agua y prevé estar finalizada en 2024. La presa se construirá capa por capa y mediante un proceso totalmente automatizado en el que se utilizará un sistema central de inteligencia artificial (IA) que supervisará una flota de camiones autónomos que, además, trasladará los materiales de construcción a los diferentes lugares de trabajo, siendo las excavadoras y pavimentadoras no tripuladas las que darán forma a las capas de la presa.
Iberdrola y Endesa ya han pasado el test de los primeros resultados financieros del año. Aprovechan las exenciones fiscales para tributar menos durante el primer trimestre del año. Cabe destacar que el Ejecutivo canceló el Impuesto que grava con un 7% el Valor de la Producción de la Energía Eléctrica (IVPEE), algo que ha beneficiado a las compañías eléctricas..
La petrolera, controlada al 30% por el Tesoro italiano, argumenta que se limita a cumplir el contrato con Gazprom | Mario Draghi afirma que la mayoría de empresas europeas han abierto cuentas en rublos y que la UE no ha indicado de forma oficial qué hacer
Una coalición de 27 empresas, entre ellas Volvo y Ford Europa, han pedido a la Unión Europea que garantice lo antes posible que todos los coches y furgonetas vendidos a partir de 2035 deban ser eléctricos y que establezca objetivos de obligado cumplimiento en áreas como el despliegue de la infraestructura de carga.
