#3 claro, porque de todos es sabido que África lo peta en comercio. Además, quién quiere barcos pudiendo llevar miles de toneladas de una vez a cualquier parte de Europa (y del mundo) y más rápido cuando puedes fletar cientos de miles de camiones que son más lentos? Por no hablar de la contaminación y de la barra libre de inmigración ilegal que sería. Qué raro que no se haya hecho aún, lo mismo los expertos que han visto que no merece la pena no tienen ni puta idea. Todo ventajas! Hagámoslo ya!
#4 las mismas ventajas que el Eurotúnel, con la diferencia que ese se hizo para llegar a Inglaterra que tendrá unos 60 millones de habitantes ¿Cuantos tiene el norte de África?
#4 Aunque para tu alegría ya te comenté más arriba que ésto se trata de una novela, la idea de un puente o tunel realmente es algo en lo que sueñan muchos políticos de Europa, justamente por que seguramente la mitad de la ropa que posees fue fabricada allí, al 80% de los frutos secos y casi el 100% de las fruta exóticas que nos venden como si fueran del caribe, también fueron cultivadas allí. Tenemos más tráfico de mercancías y personas con el sur de África que con Francia, y no solo nosotros, toda Europa. Esa Europa que no quiere a su gente pero sí quiere su trabajo Bueno Bonito y Barato.
Si aún no se ha proyectado un puente o túnel no es por imposible, sino por la presión de las navieras, que mira por dónde son dueñas de "muchimillonarios" como diría Homer, que tienen bastante poder como para quitarles ésa idea de la cabeza.
Como dice #5, bien que para el Eurotunel nadie dice ni mu. Para África, un túnel o puente sería un impulso económico para ellos, impulso que mejoraría las vidas de mucha gente, gente que si está bien económicamente no necesitaría emigrar.... eso me hace preguntar... ¿A quién le interesa no construirlo entonces?
#9 La deriva continental no está relacionada con el cambio climático, y en todo caso, Pangea fue (tiempo pasado) el continente único hace millones de años. Deducir que volverá creo que no está ni planteado siquiera.
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Si aún no se ha proyectado un puente o túnel no es por imposible, sino por la presión de las navieras, que mira por dónde son dueñas de "muchimillonarios" como diría Homer, que tienen bastante poder como para quitarles ésa idea de la cabeza.
Como dice #5, bien que para el Eurotunel nadie dice ni mu. Para África, un túnel o puente sería un impulso económico para ellos, impulso que mejoraría las vidas de mucha gente, gente que si está bien económicamente no necesitaría emigrar.... eso me hace preguntar... ¿A quién le interesa no construirlo entonces?