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De Seat a Citroën: los otros coches con fallos que han tenido que pasar por el taller
#4
Juan_Nervion
Mantener una red de concesionarios es muy caro. Hay que programar averías carísimas, con recambios "exclusivos" fáciles de sustituir.
Adblues, distribución, centralitas, sensores y etc. Que se pasan la vida dando por culo y costando miles de euros.
Espero que el coche chino venda el recambio en Aliexpres y haya tutos en Youtube para hacerlo en la puta calle y se vayan todos estos al paro
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Adblues, distribución, centralitas, sensores y etc. Que se pasan la vida dando por culo y costando miles de euros.
Espero que el coche chino venda el recambio en Aliexpres y haya tutos en Youtube para hacerlo en la puta calle y se vayan todos estos al paro