En 1995 secuestraron a Jannette Fennell y la encerraron en el maletero de su Lexus LS. Nos cambió la vida a todos

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Esta traumática experiencia que tuvo que vivir Janette Fennell en 1995, al salir de su casa en San Francisco en 1995 definió cómo son en la actualidad algunas funciones de nuestros coches, como el funcionamiento de los elevalunas eléctricos o el hecho de tener que pisar el freno para arrancar.
Decidió tomar cartas en el asunto. Literalmente. No cesó de envíar cartas a las autoridades federales pidiendo que fuera obligatorio en los coches nuevos un sistema que permitiese abrir el maletero desde el interior del mismo. Las cartas iban acompañadas

seguridad automovilística, activismo, jannette fennell, innovaciones del automóv

comentarios (5)

#1 lectorcritico
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Lo del sistema de apertura desde dentro del maletero, no debe ser comun en Europa pocos los he visto. Tesla tienen un boton interior como contaba Lobato.

Yo lo veo muy util. en bastantes casos.
Coche volcado, laterales atrapados, caida al agua, incendio, etc.

No se si es por seguridad, pero antes los coches tenian un cierre por pitorro. Ahora los botones son muy enrasados. Con un cordel se podia atar el pitorro y tirar, abriendo el coche.

Las ventanillas antiatrapamiento no he visto que sean comunes.

Los botones de elevaluna que hay que meter el dedo y tirar, si parece que todos los coches lo tienen.

4 k 99
#2 Asus_tando

#1 "Lo del sistema de apertura desde dentro del maletero, no debe ser comun en Europa pocos los he visto. "

Eso es porque no has mirado bien. Prueba a meterte dentro y cierra, verás como enseguida lo ves.

3 k 67
#4 --2348--
*

#2 deberían estandarizarlo porque cada vez que me secuestran tengo que estar buscando los manuales de apertura manual del maletero por internet

2 k 48
#3 tommyx

Pues siempre he pensado que sería buena idea, pero ninguno de los que he tenido se puede abrir

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#5 inconformistadesdeel67

#4 La mejor opción sería contar con un chip que te convertiese en Jason cuando fueses secuestrado.

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